 |
|
 |
|
|
|
AdBlue (мочевина) — особая жидкость, применяемая в дизельных движках эталона Euro-4 а также Euro-5, оснащенных системой SCR.
Система SCR (Selective catalytic reduction) убавляет численность NOx в выхлопных газах с помощью впрыска особой синтетической воды AdBlue (мочевины) в поток выхлопных газов. Добавка AdBlueпреобразует вредные оксиды азота, находящиеся в выхлопных газах, в безвредную воду а также азот.
Иным метод убавления NOx в выхлопных газах – внедрение системы EGR (системы рециркуляции выхлопных газов), когда часть выхлопных газов посылается во впускной коллектор.
Для убавленья численности NOx в выхлопных газах система SCR употребляет» мочевину» AdBlue.
Мочевина AdBlue является прозрачной, никак не ядовитой жидкостью без аромата.
Мочевина именуется DEF (diesel exhaust fluid – жидкость для дизельной выхлопной системы ) в Северной Америке, а в Европе мочевина называетсяAdBlue (АдБлю)
Принцип деяния
Часть кормления всасывает мочевину AdBlue / DEF из резервуара с помощью мембранного насоса а также стискивает его по давления 9 пивбар, которые нужны для распыления мочевины AdBlue. Это влияние поддерживается с помощью особого электродвигателя. Часть дозирования дозирует а также распыляет нужное численность мочевиныAdBlue / DEF.
Этот часть достаточно часто значит из строя а также является предпосылкой, чтобы выключить мочевину AdBlue
Контроль за действием впрыска мочевины, также за работой всей ребордный диагностики, исполняется с помощью особого контролирующего блока дозирования (DCU), или программным модулем в блоке управления движком. В зависимости от нескольких входных сигналов (к примеру, численности NOx, перегрузки на движок) блок управления буквально рассчитывает нужное численность впрыска мочевины а также преобразует их в знак для дозирующего модуля. Система владеет скрытный цикл управления.
AdBlue / DEF леденеет при температуре ниже -11 ° C. Поэтому, система может задубеть при выключении мотора. Для охраны от повреждения системы впрыска мочевины AdBlue при низких нужно прогреть систему пред пуском мотора. Впрыск мочевины наступает только после этого, когда система оттаяла.
При эксплуатации фрахтовой техники в грозном российском климате рекомендуется выключить мочевину AdBlue с помощью установки эмулятора системы AdBlue. Для неких европейских грузовиков имеется особая серия эмуляторов, на такие марки как: VOLVO, RENUALT а также DAF LF.
