 |
|
 |
|
|
|
На большинстве паркингов бетонные полы никак не защищены от действия масел, солей а также антифризов, стекающих с колес каров, а также остальных отрицательных причин, воздействующих на бетонное базу. В итоге таковых действий разрушается (даже на полах с упрочненным верхним слоем) цементный гранит. Отличительной картиной на таковых полах теснее опосля первой зимней эксплуатации является отслоение а также трещинообразование в бетоне, улетающий щебень а также пролив оттаявшего снега с колес каров на нижние этажи. Неимение обычных критерий эксплуатации паркингов, при высочайшей стоимости парковочных мест, формирует конфликтную ситуацию меж владельцами парковочных мест а также эксплуатирующими организациями. Починка полов постановляет эти трудности, но цену его в критериях постоянной эксплуатации паркинга значительно больше стоимости работ при строительстве. Сообразно этим факторам принципиально на стадии проектирования избрать лучший вариант конструкции защитного полимерного покрытия, обеспечивающий надежную охрану бетона от разрушения. Долголетний эксперимент охраны бетонных полов полимерными материалами дозволяет НПЦ ?Невполимер? советовать последующие главные виды конструкций, разработанные этим предприятием. ? Обеспыливающее эпоксидное полимерное покрытие (экономичный вариант) — толщина 1,0-1,5 мм. Разработка изготовления работ предугадывает аннулирование слабенького верхнего слоя бетонного основания шлифованием, грунтовку, построение непрерывного выпрямляющего слоя компаунда, заполненного кварцевым песком, а также построение верхнего отделочного слоя из эпоксидных материалов. Характерной индивидуальностью конструкции является укладка непрерывного выпрямляющего слоя эпоксидного компаунда, заполненного кварцевым песком. Этот слой формирует типа абразивостойкий основа, препятствующий скорому износу полимерного покрытия. Сообразно эксперименту работы фирмы позволительно с полной уверенностью говорить, что предлагаемая конструкция обеспыливающего покрытия владеет срок эксплуатации более 6 лет. ? Наливное эпоксидное полимерное покрытие — толщина 2,0-2,5 мм. Характерной чертой его от обеспыливающего покрытия является налив (но не расцветка шириной 300 мкм) верхнего слоя шириной 1,0-1,5 мм. При всем этом существенно улучшается внешний облик покрытия, а срок эксплуатации сочиняет более 10 лет. ? Высоконаполненное полимерное покрытие — толщина 3-6 мм. Для раскрытых площадок, пандусов а также эксплуатируемых кровель многоуровневых паркингов НПЦ ?Невполимер? употребляет высоконаполненную акриловую систему Nanten DC, заполненную цветным кварцевым песком. Акриловые покрытия имеют высочайшие растягивающие напряжения, неколебимость к колебаниям температур а также к действию ультрафиолетовых лучей, отлично противостоят механическим а также хим перегрузкам. Они образуют просто очищаемую, нескользящую, вполне паро- а также водонепроницаемую гигиеническую поверхность. Покрытие бесшовное, просто ремонтируется без нарушения плотности. Одним из главных превосходств этого покрытия является высочайшая прыть комплекта прочности: через 2-3 часа опосля заливки материала полы разрешено употреблять с максимальными перегрузками; также вероятность работы при отрицательных температурах по -25?С. Для внутренних помещений паркингов может еще использоваться вы-соконаполненная эпоксидная система Nanten-HM шириной 3-4 мм. Срок эксплуатации декоративных высоконаполненных систем Nanten DC а также Nanten-HM сочиняет более 15-20 лет. Большим механическим перегрузкам в паркингах подвергаются пандусы а также места разворотов при заезде а также выезде с пандусов. Рекомендуемая толщина покрытия для этих мест обязана сочинять более 6 мм. Предложенные конструкции используются нами наиболее 8 лет а также удачно эксплуатируются в высотных паркингах компаний ?Бриллиант?, ?Проммонолит? (Пулково-2), подземных паркингах компаний ?Восстановление СПб?, ?Петербург реконструкция?, ?БЭСТ?, ?Адмиралтейская строительная фирма?, производственно-складских комплексах ?Искрасофт?, ?Гепард?, ?Арктика?, 100 грузовых каров VOLVO , 100 FORD.
