 |
|
 |
|
|
|
Гидроцилиндр является объемным гидравлическим двигателем, в котором плунжером, штоком или гильзой (корпусом цилиндра) совершаются возвратно-поступательные движения давлением рабочей жидкости в полости поршня.
Область применения
Как правило, гидроцилиндр устанавливается в самую разную специальную технику, вроде строительно-дорожных машин и транспортно-подъемных устройств. Также он находит свое применение в сфере космонавтики и авиации.
Классификация гидравлических цилиндров
Делятся гидроцилиндры на следующие типы:
В процессе создания давления рабочей жидкости в полости поршня шток устройства выдвигается. Свое начальное положение он восстанавливает усилием, которое создает пружина. Если возврату гидроцилиндра способствует действие другого механизма, тогда он и вовсе может не иметь пружину.
За счет создания давления рабочей жидкости в полости поршня и штока усилие получает шток устройства, при этом не только в прямом, но еще и в обратном ходе поршня. Стоит обратить внимание, что при обратном поршневом ходе усилие на штоке гидроцилиндра слегка меньше, а шток наоборот движется быстрее, чем во время прямого хода.
Этот вид устройства называется так из-за того, что его конструктивные особенности напоминают подзорную трубу или телескоп. Несколько цилиндров нужно вставить друг в друга так, чтобы один цилиндр своим корпусом служил штоком для следующего. Телескопическим гидроцилиндром можно поднимать или опускать кузов в самосвале или использовать ка для одностороннего, так и для двустороннего действия.
Основные преимущества гидравлических цилиндров
У этих устройств есть множество преимуществ, среди которых можно выделить:
