2008: Эра больших проектов

«Руструбпром» начинает год, словно не было никаких застолий и походов по гостям. В деловом режиме, работой по контрактам, поставкам, отгрузке, переработке, комплектации. Темп высокий, минимум слов, максимум сосредоточенности на текущих операциях. Пить рассол, квас, пиво и рассказывать о «подвигах», как принято в некоторых других компаниях, здесь некому и незачем. Пора двигаться в направлении дальнейшего сокращения складской программы. Схема в идеале такая. Труба, полученная с металлургического завода, попадает не на склад, а прямо в изоляционный цех. Затем после переработки, «одетая» в тепловую или антикоррозийную изоляцию, отправляется на конкретную стройплощадку. Это позволяет значительно снизить логистические издержки, что во всех отношениях выгодно партнерам-строителям. В свою очередь работа по адресным программам избавляет менеджмент компании от необходимости прогнозировать сбыт, доводя вероятность успешных продаж до 100%.

В середине января «Руструбпром» начал поставки ТБД на трассу строительства газопровода среднего давления после монтажа первого участка трубопровода для питания строящейся в Санкт-Петербурге крупной теплоэлектроцентрали (ТЭЦ). По принятому всеми участниками проекта предложению «Руструбпрома» поставки контролируются заказчиком магистрали, а не подрядчиками. Такая схема товародвижения повышает ответственность контрагентов, определяет высокую эффективность всего цикла работ. От поставщика требуется в таком формате работы строгая точность, жесткий контроль на всем пути перемещения труб до места монтажа. Зато «Руструбпром» при этом может ориентироваться только на реальные графики строительства и не откликаться на просьбы и дополнительные условия, выставляемые подрядчиками, которые любят, чтобы имелся запас материалов, и опасаются работать с колес.

Но уже не требуется доказательств того, что компания всегда готова пойти навстречу разумным пожеланиям партнеров и готова быть полезной городу. И потому к ней нередко обращаются за содействием в спорных вопросах. Надзорные органы на одной из строительных площадок Петербурга обнаружили партию труб сомнительного качества. «Руструбпром» как участник Союза «Инжспецстрой» приглашен в качестве эксперта подтвердить факт использования незаконной трубной продукции. Заказчик крайне важного городского объекта – тепловой магистрали диаметром 500 мм – оказался в безвыходной ситуации. Теплопровод невозможно ввести в эксплуатацию из-за несоответствия поставленной трубной продукции требованиям проекта. «Руструбпром» предложил следующее. Выкупить у подрядной организации партию некачественной продукции и поставить в предусмотренные проектом сроки новую кондиционную трубу в заводской тепловой изоляции. Этот план одобрили все заинтересованные стороны. Теплоснабжение возобновилось точно в срок.

Работать со структурами «Газпрома» и не углубить сотрудничество не в характере компании. В феврале началось обсуждение идеи проекта под условным названием «Руструбгаз». На совещании в офисе «Руструбпрома» с участием представителя международной фирмы InfraGas, которая специализируется на средствах и методах переработки природного газа, рассматривались различные варианты участия компании в газовых проектах. От создания мини-завода сжиженного природного газа (СПГ) до перевода собственного автопарка на газовое топливо. Принималось во внимание, что СПГ имеет большие перспективы применения в различных областях народного хозяйства, в настоящее время замещает приблизительно 15% общего объёма потребления других видов углеводородного топлива и имеет ряд технологических преимуществ.

Основной акцент в деятельности компании на работу по проектам потребовал реструктуризации схемы управления бизнес-процессами. И это логично, ведь «проект» теперь рассматривается как совокупность мероприятий полного цикла услуг по комплектации конкретных объектов строительства. В такой структуре главным лицом, несущим всю полноту ответственности за достижение эффективного результата, является руководитель проекта. Обладая немалыми полномочиями, высокой квалификацией, поддержкой юридических, финансовых и других служб, он принимает взвешенные решения и координирует для решения основной задачи движение любых ресурсов компании. С этим решением связано и другое – разделить функции коммерческого директора на два направления – сбыт и снабжение. Руководителем сбытового направления назначена Елена Чудаева, работавшая ранее в одном из подразделений Газпрома, снабжение возглавил Сергей Воробьёв, экс-коммерческий директор компании.

В «Руструбпроме» нет лишних подразделений, только необходимые. Если появляются новые, то лишь в силу условий «непреодолимой силы», как говорят юристы. Если компания ради чистоты деловых отношений и повышения конкурентоспособности так заботится о качественных параметрах продукции, ей необходимо иметь свой аналитический центр. Вот откуда родились планы создать лабораторию контроля качества продукции. Были проведены переговоры с экспертами по методам неразрушающего контроля качества сварных швов, чтобы определить шаги по организации контрольно-измерительного участка на производстве компании. Речь идёт не о стандартных показателях, перечисленных в нормативно-технической документации, а о неких «сверхнормативных» параметрах. Иными словами, устроить такой приборный «таможенный досмотр», который гарантирует выявление всех скрытых дефектов, в том числе и на покупных комплектующих, защищённых сертификатами качества сторонних поставщиков. Стоимость проекта 1.5-2 млн. рублей, срок реализации 2-3 месяца.
Свое 8-летие «Руструбпром» отметил за городом в коттеджном поселке «Царство Снегурочки», расположенном на берегу Рудаковского озера.
В эти же дни ревели мощные моторы на «Парнасе» – завершился последний этап подготовки тягачей к выезду на линию. Восемь новых грузовых машин (по числу лет «Руструбпрома») модели Форд Карго были украшены фирменной символикой, вскоре выйдут на дороги Петербурга и Ленобласти.
Другая новость ООО «Норд Транс Авто» - АТП «Руструбпрома» - автопарк скоро пополнится тяжелой строительной техникой, автомобильным краном и гусеничным экскаватором. Они необходимы строительному подразделению компании. Уже известно, где эти машины будут работать – фирма «Сирис» выполнит полный цикл реконструкции объекта городской инфраструктуры. «Полный цикл» - это значит не просто заменить трубу, а сдать «под ключ», начав с перекрытия движения на оживленной улице и завершив восстановлением газонов и благоустройством территории. На заказ отводится два месяца. Вышеприведенные строки новостной ленты свидетельствуют о некоем техническом уклоне в развитии компании. Это действительно так. «Мы продолжаем техническое переоснащение транспортного и производственного «цехов», – подчеркнул на очередном совете директоров председатель совета Игорь Силивёрстов. – И если в 2007 году произведена замена 50% автопарка, укомплектовано производство элементов теплотрасс, в 2008-м произойдёт полная замена старой техники». Уже в этом году на приобретение спецтехники для строительного подразделения потрачено более 10 млн. руб. Что касается автомобилей, они будут теперь выглядеть еще чище и опрятнее – в автопарке появился новый универсальный моечный комплекс «Мойдодыр».

«Проектная» поставка – это тщательная выстроенность всей цепи продуктопровода. Сбой в одном звене тотчас сказывается на конечном итоге. В последнее время «узким местом» стала, как ни странно, транспортировка комплектов трубопроводных систем. Минусы в качестве обслуживания строящихся объектов инфраструктуры стали предметом обсуждения на совещаниях, проведённых в последнее время во всех структурных подразделениях компании. Анализ ситуации помог выявить виновника срывов графика. Оказалось, «аритмия» транспортной составляющей проекта связана с несовершенством взаимоотношений между «Руструбпромом» и владельцами стороннего транспорта, привлекаемого в помощь своему для обеспечения своевременной доставки грузов на стройплощадки. Перевозчики не хотят соответствовать современным требованиям, предъявляемым к участникам процесса строительства. В числе недостатков обслуживания «по заказу» отсутствие дисциплины документооборота, неисполнение правил передачи ответственности, слабая техническая и юридическая база. Принято решение снизить соучастие сторонних перевозчиков до возможного минимума, оставив за ними пока только дальние объекты. В основном же потребности в транспорте будут отныне удовлетворяться исключительно собственными ресурсами, для чего в ближайшее время к 8 длинномерным бортам на базе тягачей Форд Карго добавятся ещё 5-6 единиц аналогичной техники.
Усиление АТП и передача ему заказов от привлекаемых к транспортировке трубной продукции автопредприятий сопровождается и другими мерами повышения надежности доставок грузов. Так «Норд Транс Авто» теперь будет круглосуточно контролировать движение автомобилей. Состоялись переговоры «Руструбпрома» с одной из страховых компанией на тему о защите движимого имущества от всевозможных рисков. Важным условием получения экономичных полисов стало требование оснастить автотехнику системой спутникового слежения. В ближайшее время это произойдет. «Зоркий глаз»
последнего поколения способен передавать в интернет положение транспортного средства в режиме on line и записывать в свою память весь путь движения ТС в пространстве и времени.
Продолжается борьба с недобросовестными поставщиками. Думали, откровенный брак себя изжил. Нет, явление оказалось живучим. Всего одна десятая атмосферы избыточного давления разорвала трубу, поставленную под видом сертифицированной. Еще одна труба «за подписью» той же компании разошлась по шву, едва ее заполнили водой. Не будем грешить на трубопрокатный завод. У каждого производителя есть законный отход, связанный с настройкой сварочного оборудования или издержками технологии. Его называют то «немобильным фондом», то 2-м сортом. Вместо переплавки он может пойти на хозяйственные нужды. Такие трубы приобретают для производства дорожных знаков, строительства заборов и других подобных целей. Естественно, на ответственные объекты, инженерные сети такая продукция не годится. Но находятся лихие металлоторговцы, готовые торговать ради прибыли, чем угодно. Ни свою репутацию не щадит, ни чужой труд. «Руструбпром» дважды не предупреждает.

Но и заводы должны смотреть, кто это объявляет поставки «от производителя», а сам всучивает (иначе не скажешь) на магистраль большого диаметра откровенную липу. Так, на одном из реконструируемых объектов теплоснабжения в Кронштадте при технологической промывке временного трубопровода в воде обнаружились примеси нефтепродуктов, многократно превышающие все допустимые нормы (ПДК).
Представители заказчика обратились в «Руструбпром» с просьбой принять участие в экспертизе и для начала осмотреть трубу, удостоверив факт применения продукции бывшей в употреблении. Работы на объекте были приостановлены, временный трубопровод отключён. Исполнитель – подрядная организация понесла огромные убытки, связанные с проведением экспертизы, заменой труб, транспортными издержками.
С позиции «Руструбпрома», это результат ослабление внимания производителя к проблеме «бэушной» трубы, нечеткая ценовая политика, отсутствие ссылок на риск в сбыте. Значит, негативные факты будут лишь накапливаться. Заявления, будто производитель знает «где лежит каждая пронумерованная труба большого диаметра», остаются пустой декларацией.
Весна. Строительный сезон в активной фазе. Представители Водоканала и Комитета по энергетике администрации Санкт-Петербурга посетили производственный участок компании в промзоне Парнас. Познакомились с производством трубопроводных компонентов, работой заготовительного, сборочного и складского участков. Отметили высокое качество комплектующих материалов, полноту нормативной документации, общую культуру производства. Им также были представлены образцы стеклопластиковой продукции партнера – завода НТТ, проходящие тестирование. Производственный участок, основанный ровно два года назад, в настоящее время производит около 20 видов продукции более чем ста типоразмеров. В том числе неподвижные щитовые опоры трубопроводов, сильфонные компенсаторы, скользящие опоры и другие компоненты в промышленной тепловой и антикоррозийной изоляции. Сейчас «портфель заказов» производственного участка сформирован на три-четыре месяца вперёд, причём на 90% это собственные потребности компании. В планах – расширение ассортимента продукции, подготовка к переработке линейных элементов, переход на работу в 2 смены.

Автопарк «Руструбпрома» пополнился еще несколькими единицами новой дорожно-строительной техники и в совокупности способен в течение года выполнить объем строительных работ на 1 миллиард рублей. На днях на автобазу компании в дополнение к колесному экскаватору, автокрану и прочим техническим средствам поступили два полноприводных самосвала, экскаватор «Виниери» и гусеничный экскаватор «Катерпиллер».
Впрочем, никакой объект строить с помощью одной лишь громоздкой техники невозможно. Требуются средства малой механизации: трамбовки, мотоинструмент, малые генераторы и прочие современные помощники мастера. Недавно был приобретён микросамосвал английского производства Тирекс, способный быстро переместить до 500 кг различных грузов. На очереди такие же «игрушечные» экскаватор и бульдозер, способный выполнить земляные работы в узком питерском дворе-колодце. Теперь строительное подразделение «Руструбпрома» – строительная фирма Сирис может самостоятельно начать и завершить весь цикл прокладки трубопроводов любого диаметра.
В настоящее время идёт подготовка к строительству первого большого объекта, на котором «Сирис» будет выполнять функции генподрядчика. Это теплотрасса на севере Петербурга. Все работы до мая 2008 года, выполнялись на субподряде. У «Сириса» для полного цикла работ связанных с укладкой трубопроводных магистралей, теперь есть все необходимое - от небольшого дизельного генератора до тяжелых полноприводных самосвалов. Сейчас завершилась подготовка строительной техники. Землеройные машины прошли все этапы регистрации и технического освидетельствования. В самое ближайшее время они выйдут на стройплощадку. Как можно догадаться, строительное подразделение не только эксплуатирует технику, принадлежащую «Руструбпрому», но и производит монтаж инженерных сетей трубами, поставленными этой же компанией.

Итак, транспортная компания «Норд-Транс-Авто» с 12 мая отказалась от заказного автотранспорта. Первая неделя работы в новом режиме показала жизнеспособность реформы. Повысилась дисциплина внутреннего документооборота. Сведение сторонних услуг до минимума позволит упростить переход к работе в условиях нового Федерального Закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", определяющего хозяйственные отношения в сфере грузоперевозок.
Закон определяет общие условия перевозок грузов легковыми и грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, полуприцепов, а также общие условия предоставления услуг фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.

Учреждённый компанией ОАО «Руструбпром» Союз «Инжспецстрой» аккредитован в Российском союзе строителей (РСС) и получил свидетельство на право аттестации специалистов строительной и смежных отраслей. Теперь «Руструбпром», как и другие организации в составе «Инжспецстроя», имеет право проводить квалификационную проверку своих специалистов на соответствие требованиям регламентов, действующих в строительной отрасли.

Еще раз о четырех «и» президента Медведева – институт, инфраструктура, инновация, инвестиция. Как уже было сказано, в планах «Руструбпрома» они есть давно. Просто никто их специально не выделял, поскольку эти «и» проистекали из логики развития компании. Что наглядно показал и очередной совет директоров холдинга. Прежде всего, следует упомянуть о намерениях включить в практику финансовый облигационный инструмент, который должен вывести на новый уровень бизнеса. Он дополнит собой кредитные, факторинговые и лизинговые механизмы уже вполне широко освоенные нами, расширит производственный потенциал. Выпускать облигации для привлечения дополнительных финансовых ресурсов пока позволяют себе только наиболее продвинутые и крупные компании, такие, как ОАО «Ленэнерго». Приятно, что «Руструбпром» войдет в этот бизнес-круг.
Во-вторых – это совершенствование правовых отношений, максимально широкое использование законодательной платформы, сложившихся в обществе, экономике и праве институтов для всесторонней оптимизации бизнеса.
Далее повышение эффективности существующего бизнеса и диверсификация деятельности компании, более полное освоение «смежных профессий», таких как переработка трубной продукции, производство элементов трубопроводов на стационарных площадках, вложения в научно-технические исследования, технологические проекты. Понято единогласно.

От состояния, надежности, сохранности коммуникаций, снабжающих город водой, зависит жизнь мегаполиса. Специалисты «Руструбпрома» сумели за последние годы обновить километры магистралей, снизить уровень аварийности на городских сетях, в том числе и за счет рационального подхода к выбору материалов.
Первая партия стальных ТБД-1400 поступила на один из наиболее ответственных участков, так называемого, «Первомайского водовода». Металл здесь избран потому, что на пересеченной местности, где неизбежны «гусаки», перегибы, нельзя использовать ни полиэтилен, ни стеклопластик. Естественно, что поставляемая компанией сталь имеет антикоррозийную защиту снаружи, футеровку внутри, и снабжена устройствами электрохимической защиты против блуждающих токов. Кроме всего, риск разрыва сварных швов под давлением значительно снижен за счёт применения 18- метровых труб.
Концепция развития и программы реконструкции систем водоснабжения и водоотведения Петербурга до 2011 г., разработанная специалистами Водоканала и утвержденная правительством, – это план действий на перспективу, продуманный до деталей и абсолютно реальный. Аварийность на водопроводных трассах в Санкт-Петербурге почти в 1,5 раза ниже среднероссийского показателя. И если еще 10 лет назад Водоканал ремонтировал всего 3 – 5 км труб в год, то сегодня этот показатель выше на порядок.

Июль начался с приобретения очередной землеройной машины итальянского производителя Venieri «в изощренной комплектации». Именно так выразился представитель фирмы-дистрибьютора о заказе. В частности, навесное оборудование универсального экскаватора-погрузчика для уборки строительного мусора или снега в зимнее время до сих пор никогда не входило в заказные спецификации.
Компания Venieri, основанная более 60 лет назад, специализируется на изготовлении уникальных экскаваторов-погрузчиков с сочлененной рамой, экскаваторов-погрузчиков с жесткой рамой и фронтальных ковшовых погрузчиков. Venieri отличает поиск современных технических решений производства безопасных и надежных машин с высоким уровнем комфорта оператора. А еще самая большая колесная база при меньшей общей длине и самый малый радиус разворота, что делает их незаменимыми при работе в стесненных городских условиях.

Постоянно поднимать вопросы качества продукции и услуг стало «фирменным стилем»
еженедельного Совета директоров. Впрочем, эта тема возникает неизбежно в серийном производстве. Под маркой «Руструбпрома» сегодня выходит продукция нескольких десятков наименований – сильфонные компенсаторы, щитовые опоры, концевые элементы и прочие элементы трубопроводных систем в тепловой и антикоррозийной изоляции. Объём выпуска достиг 10 млн. руб. в месяц и стал заметной частью оборота компании. Поэтому финансовый риск сбоя в массовом производстве несопоставим с изготовлением опытных образцов. «Поток» требует повышенного внимания к качественной составляющей, неукоснительного исполнения требований СНиПов, ГОСТов и ТУ. Нельзя пренебрегать ни одним фактором, обеспечивающим высокое качество изделий, подчеркивалось на совещании. По группам – это факторы социального характера (организационные, правовые, кадровые, культурные), технические (конструктивные, технологические, метрологические), экономические (финансовые, нормативные, материальные). Чтобы все учесть и обеспечить нормативный уровень качества, руководство компании разработало ряд срочных и перспективных мер, как относительно простых, так и глобальных. От оснащения собственной лаборатории технического контроля элементов трубопроводных систем до строительства новой комплексной производственной площадки.

Из июльских новостей. «Руструбпром» выполняет контракт поставки для строительства теплотрассы горнолыжного курорта «Игора» в Приозерском районе. Как обычно, это комплексный заказ. В него входят как линейные участки теплоизолированных трубопроводов, так и прочие комплектующие изделия, подвижные и щитовые опоры, сильфонные компенсаторы, запорная и регулирующая арматура.
Первые 500 тонн строительной арматуры отгружены давнему партнеру ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез". «Руструбпром» осуществил для киришского нефтезавода ряд проектов по снабжению предприятия трубами различного назначения. Большинство поставок выполнено по специальным техническим требованиям с жестким входным контролем. Значительную помощь в реализации «наукоемких» сбытовых проектов оказывают специалистам «Руструбпрома» технологи заводов-производителей ПНТЗ, ЧТПЗ и ОМК, с которыми сложились хорошие деловые отношения. Победа в тендере на поставку стройарматуры «Кинефу» была обеспечена наиболее выгодным предложением по ценам и срокам выполнения контракта.
В офисе «Руструбпрома» состоялись переговоры с посланцами Днепропетровского трубного завода. Когда-то продукция ДТЗ составляла достойную конкуренцию российским производителям сортамента машиностроительного назначения, питерских металлотрейдеров и днепропетровских трубников связывало многолетнее взаимовыгодное сотрудничество. В 2005 году компания впервые в новейшей истории международной труботорговли организовала прямые вагонные поставки украинских труб в СЗФО РФ. Был осуществлен ряд проектов по комплектации производства высотных сооружений для операторов связи, автомобильной и нефтегазовой промышленности. Однако в последнее время, в силу различных причин товарные отношения между компаниями практически сошли на нет. Теперь тех причин уже не стало. ДТЗ оснащен современными механизированными и автоматизированными трубопрокатными агрегатами, имеет персонал квалифицированных специалистов, производит продукцию стабильно высокого качества в объеме 700 000 тонн труб различного сортамента, востребованного на рынке нашего региона. Качество продукции завода соответствует межгосударственным стандартам (ДСТУ, ГОСТ), техническим условиям (ТУ), зарубежным стандартам (DIN, ASTM, API, UNI) и европейским нормам (EN), что позволяет быть активным участником питерского рынка.
Номенклатура изделий – это более 3 000 профилеразмеров бесшовных и электросварных труб из углеродистых и низколегированных сталей различного назначения – водо- газопроводные, нефтепроводные, котельные, профильные, прецизионные, морские, биметаллические для подшипников скольжения, трубы общего назначения и др. Цель прошедших консультаций восстановить былые объёмы сбыта и вывести сотрудничество на новый уровень.

«Руструбпром» продолжит и разовьет изоляционную тему постройкой цеха песчано-цементной антикоррозийной изоляции стальных трубопроводов. Специалисты компании провели переговоры с поставщиками специализированного оборудования для участка нанесения этого вида изоляции на внутреннюю поверхность труб большого диаметра. Цель проекта – комплектация водоводов. В настоящее время компания поставляет такие трубы на крупный инфраструктурный объект, однако покрытие делегируется сторонней фирме. Невысокое качество работ и длительные сроки изготовления заказа стали поводом подумать о необходимости самим освоить этот техпроцесс. Тем более, что опыт нанесения ЦПИ на установке еще не забыт со времён сотрудничества с Изоляционным заводом. Два слова о преимуществах этого вида внутреннего покрытия стальных и чугунных трубопроводов питьевого, хозяйственно-бытового и промышленного назначения и водоотведения. Оно обеспечивает надежную защиту труб от коррозии и обрастаний на многие десятилетия. Цементно-песчаная изоляция самое долговечное, экологически чистое и, наконец, самое дешевое из защитных покрытий. Оно эффективно как при строительстве новых, так и при восстановлении работоспособности (санировании) действующих трубопроводов, имеющих значительный износ. Наряду с защитой ЦПИ обеспечивают лучшие гидравлические характеристики трубопроводов за счет исключения отложений и формирования на поверхности покрытия гидрофильного (скользкого) слоя.
Будущий производственный участок планируется оснастить оборудованием для изоляции труб в диапазоне диаметров от 530 до 1420 мм.

Решено, что за два месяца компания создаст мобильную лабораторию контроля качества, которая займется проверкой сварных соединений элементов трубопроводных систем. Проработки проекта убеждают в его экономической целесообразности. Услугами лаборатории, смонтированной на шасси фургона «Ивеко», будут пользоваться как строительная фирма ЗАО «Сирис», так и производство ООО «Изоляция». В лабораторном помещении будут созданы все условия для стабильной работы приборов и оборудования технического диагностирования и неразрушающего контроля. Фургон будет разделен на два отсека: производственный и энергетический. В производственном разместится рабочий стол оператора, оборудование для проявки и обработки результатов рентгенографического контроля (проявочная машина, сушильный шкаф, негатоскоп, аксессуары), установка ультразвукового контроля (дефектоскоп и толщиномер, течеискатель), настроечные образцы, переносной компьютер для обработки и выдачи заключений, оборудование магнитного контроля (магнитный дефектоскоп, намагничивающие устройства), капиллярного контроля (наборы пенетрантов, очистителей и проявителей), контроля сварочно-монтажных и изоляционных работ, контроля геометрии труб (наборы накладных приборов, адгезиметр, электроискровой дефектоскоп, толщиномер покрытий, трассоискатель и т.д.). Здесь же будет смонтирована система кондиционирования воздуха, коммутатор мобильной радиотелефонной связи между операторами-дефектоскопистами, узел подключения к интернету.
В энергоотсеке будут находится распределительный щит электропитания, электрогенератор, катушки с выкидными электролиниями, шанцевый инструмент, системы стабилизации напряжения и электрозащиты, бак с технической водой, ЗИП.

В последнюю неделю июля в тестовом режиме заработал видео и звуковой канал, передающий информацию с удалённой от головного офиса площадки – строительной компании «Сирис». Канал организован, прежде всего, с целью лучшего управления работой подразделения, но способен выполнять охранные и другие вспомогательные функции. Часть видеоинформации передается в публичные интернет-ресурсы, что лишний раз подчёркивает открытость компании. В ближайшее время такое же видеооборудование будет установлено и в других подразделениях – на складе, в автопарке и производстве.

Если есть строительное подразделение, как не быть проектному. Такая идея родилась, точнее, оформилась в «Руструбпроме. Логичное партнерство для строительной компании «Сирис» проектный отдел. К чему эти новые хлопоты? Только ради совершенствования работы компании. Потому что не раз и не два в «Руструбпроме» столкнулись с невысоким качеством проектирования, невниманием конструкторов к новейшим трубным технологиям и материалам, длительностью всевозможных «пересогласований». Добиться должного эффекта можно, взяв и этот вид деятельности на себя. Есть молодые, знающие конструктора, отлаженные компьютерные программы по проектированию. Все вместе способно дать искомый результат в виде вполне приличной трубопроводной проектной документации.
Процесс создания в структуре компании отдела по проектированию объектов трубопроводного транспорта и элементов инженерной инфраструктуры завершается. Разработана структура подразделения, есть реестр необходимого оборудования и программного обеспечения, решены кадровые вопросы. Уже в текущем году «Руструбпром» своими силами выполнит ряд проектных заданий, которые сам же и воплотит.

«Громкие» проекты «конек» «Руструбпрома». Июль – время именно таких ударных строек. Компания начала поставки комплектов трубопроводных систем на особо значимые объекты, которыми интересуется не только региональная, но и федеральная пресса. Прежде всего, на строительство завода Нокиан Тайрс, всемирно известного производителя шинной продукции. «Руструбпром» обеспечит пожарную безопасность производства – в комплект поставки входит набор труб и запорной арматуры для монтажа системы защиты от огня. Заказ выполняется не «навалом», а в «в чертёжный размер». При подготовке подобных контрактов используется строительная документация генерального подрядчика и проектировщиков. При этом контрагент охотно мирится с настоящей (отнюдь не низкой) ценой, экономя немалые средства и время на отсутствии обрезков.

Другой крупный объект на строительстве подразделений ПО «Киришинефтеоргсинтез», заключившего очередной контракт на трубы общего назначения. В отличие от недавних технологических поставок, это отгрузка строительного сортамента.

И, наконец, строительство очередной районной газораспределительной системы, для которого «Руструбпром» поставил трубы среднего диаметра..

Реконструкция водовода по Первомайскому пр. в разгаре. «Руструбпром продолжает обеспечивать стратегический городской объект трубой БД «1400» производства ИТЗ в наружной антикоррозийной и внутренней песчано-цементной изоляции. Сборка трубных комплектов в изоляции ведется на крупных предприятиях страны, а «Руструбпром» умеет доставить их к месту монтажа точно перед сваркой стыков, отчего труба не залеживается на промежуточных складских площадках. К сожалению, из-за стесненных условий в старой части города невозможно применить для прокладки водовода 18-метровые трубы, повышающие надёжность объекта.
Вокруг стальных труб для Водоканала много различных домыслов. Но есть неопровержимые факты успешного современного применения стальных труб на ключевых объектах водоснабжения как в России, так и в Западной Европе.

Кончается август, и «Руструбпром» завершает комплектацию теплотрассы для новой Юго-Западной ТЭЦ. В соответствии с графиком поставки, компания в ближайшие дни обеспечит строителей трубами диаметром 1020 мм в индустриальной антикоррозийной изоляции, неподвижными щитовыми опорами и компенсаторами линейных расширений собственного производства. Исходные комплектующие – трубная продукция ведущих отечественных предприятий: Выксунского металлургического завода, Челябинского трубопрокатного завода, с которыми у «Руструбпрома» давние взаимовыгодные деловые отношения.
Новая ТЭЦ обеспечит энергоресурсами многофункциональный жилой комплекс "Балтийская жемчужина" площадью более 1 млн. м².

Строительное подразделение «Руструбпрома» 30 августа закончило реконструкцию магистральной тепловой сети на улице Учительской в Калининском районе Санкт-Петербурга. В ночь на 1 сентября, ко Дню знаний там вновь было открыто автомобильное и пешеходное движение, сняты строительные ограждения, расставлены дорожные знаки. По вновь уложенному асфальту проезжей части и тротуаров для пущего порядка прошелся принадлежащий компании гигантский уличный пылесос.
Кстати, по госконтракту ремонт должен был закончиться в конце сентября. Но коллектив строителей взял на себя, как говорилось прежде, повышенные обязательства, и досрочно сдал объект государственному заказчику.
Открытие улицы раньше намеченного срока доставило жителям окружающих кварталов немало удовольствия, а компания получила значительную экономию фонда оплаты труда, горюче-смазочных материалов и прочих ресурсов.
Сократить сроки строительства удалось не только благодаря «неусыпному» руководству «Руструбпрома», но и вследствие применения инновационных технологий. Таких, например, как газпромовская «фишка» – внетраншейная сборка трубных плетей, которая впервые была внедрена на этом объекте.
На строительной площадке было установлено несколько веб-камер, благодаря чему за процессом строительства могли наблюдать все желающие, включая недремлющие органы технического надзора.

«Руструбпром» на переднем крае информационных технологий. Это не только интернет и веб-камера. В компании сформирована группа специалистов для разработки и внедрения ситуационной модели управления внутренними деловыми связями, информационными потоками и административными действиями.
Почти тысяча мировых компаний успешно внедрили в практику эту концепцию. Чтобы стал понятен эффект концепции, стоит напомнить, какие брэнды ее применили. Всем ведь нравятся продукция и услуги Mobil, IBM, Caterpillar, Harris и многих других.
Суть ситуационной модели управления в принципе сводится к трем пунктам. Во-первых, это сочетание полярных стилей руководства – жестких либо мягких, авторитарных либо демократичных – одним словом, разных. Во-вторых, требуется умение определять, насколько компания готова к выполнению конкретной задачи, достаточно ли знаний, навыков, опыта, есть ли «настройка» на мотивацию, энтузиазм и уверенность. В-третьих, необходимо правильно соотносить первое и второе, т.е. умение применять различные стили управления.
Эта модель по праву называется концепцией развития гибкости. По сведениям ряда консалтинговых центров, обучение прошли более 1 миллиона менеджеров. Одна из вероятных причин, почему данная модель управления получила такое распространение, возможно, в том, что определение уровня готовности компании к экономическим подвигам основано не исследовании вероятного потенциала, а на фактах проявления эффективности. Таким образом, ситуационная модель – это инструмент, доступный всем. Вывод простой: нет ни хороших, ни плохих стилей управления. Эффективный руководитель использует только эффективный стиль, направленный на результат.

«Руструбпром» приступил к комплектации Василеостровского водовода. Он будет снабжать водой перспективные для строительства территории западной части острова. Водоснабжение намывных территорий Васильевского острова предполагает прокладку магистрали от ГВС (Главной водопроводной станции) по набережным Робеспьера и Кутузова, Гагаринской ул. через Неву на Петровскую наб. и далее по Кронверкскому проливу, пр. Добролюбова, под Малой Невой на наб. Макарова, под которой водовод пройдет до зоны строительства. Первая партия стальных труб диаметром 1220 мм и общей длиной более километра уже поступила на строительную площадку. Трубы имеют промышленную внутреннюю и наружную антикоррозийную изоляцию.

Союз с «Газпромом» успешно развивается. «Руструбпром» отгрузил около двух тысяч тонн трубной продукции в морской порт Архангельска. Оттуда трубы поплывут по морю на полуостров Ямал. Специалисты компании направляются в Архангельск для контроля над перегрузками. В 2008 году «Газпром» приступил к строительству наиболее сложного участка системы магистральных газопроводов «Бованенково – Ухта» – подводного перехода через Байдарацкую губу – залив в южной части Карского моря, расположенный между берегом материка и полуостровом Ямал.
Стальные трубы диаметром 1219 мм, толщиной стенки 27 мм, рассчитанные на давление 120 атмосфер для строительства перехода, изготовлены и обетонированы на отечественных предприятиях. Прокладка газопроводов с такими техническими параметрами в Байдарацкой губе, отличающейся особыми природно-климатическими условиями, станет первым подобным опытом строительства не только в России, но и в мировой практике.

Еще один могучий объект с участием «Руструбпрома» - Комплекс защитных сооружений от наводнений, т.е. дамба. На этой неделе «Руструбпром» отгрузил более 500 тонн труб диаметром 1220 мм на строительство КЗС. На очереди отправка следующей партии. Строительство дамбы идёт с опережением сроков. Уже освоено порядка 10 млрд. рублей из 13,5 млрд., выделенных в 2008 году. В настоящее время рассматривается законопроект, который предусматривает увеличение финансирования на 31 млрд. руб. В случае принятия закона на возведение КЗС дополнительно будет затрачено 18 млрд. руб. в этом году и 13 млрд. руб. — в 2009.
По словам директора департамента капитального строительства Минрегионразвития РФ Владимира Когана, сейчас ведутся пусконаладочные работы на затворе судопропускного сооружения С-2.

Станочный парк компании пополнился заливочной машиной высокого давления, которая предназначена для переработки двухкомпонентных химических систем полиуретана. Установка имеет высокую производительность и точность дозировки, способна в широком диапазоне изменять соотношение компонентов.
Приобретение новой техники связано с расширением выпуска промышленно изолированных элементов трубопроводных систем.
К концу текущего года «Руструбпром» выйдет на рынок трубопроводных аксессуаров не только с расширенным ассортиментом традиционных изделий: щитовых опор, отводов и компенсаторов, но и с целым рядом новых. Таких, например, как прямолинейные части магистралей с диметрами от 219 до 1020 мм.
Следует отметить, что всё более активным потребителем продукции ООО «Изолятор» становится ЗАО «Сирис». Так прокладка городской теплотрассы на Учительской ул. была на 100% укомплектованная элементами собственного производства.

Еще раз о строительстве газопровода в районе п-ва Ямал. Представитель «Руструбпрома» передал прибывшую трубную продукцию заказчику в Архангельском порту, что называется, из рук в руки, и участвовал в ее погрузке на теплоход «Тюмень» для дальнейшей транспортировки. Материал поставки предназначен для строительства вспомогательных объектов в ходе монтажа наиболее сложного участка магистральных газопроводов «Бованенково – Ухта» – подводного перехода через Байдарацкую губу.
Заказ выполнен четко, точно, в кратчайшие сроки, с надлежащим качеством, что приятно удивило газпромовцев. Теперь вполне возможно будет продолжение сотрудничества. В поставке использована продукция отечественных заводов ВМЗ, ЧТПЗ, ПНТЗ и ТМК.

Когда идея созрела, «Руструбпром» не оттягивает ее воплощение в жизнь. Вот и сейчас уже приступает к работе новое, проектно-конструкторское подразделение. Компания получила уведомление Минрегионразвития о предоставлении строительной фирме «Сирис» - лицензии на проектирование инженерных сооружений. Это означает, что собственное потребление трубной продукции разных диаметров возрастёт на порядок.
А «Руструбпром» свой инженерно-строительный блок дополнительно обеспечит значительными объёмами работ.
В строительной практике сложилась парадоксальная ситуация. Адресные инвестиционные программы, с утверждёнными бюджетами находятся под угрозой срыва из-за отсутствия проектно-сметной документации. Проектировщики не успевают чертить и рассчитывать проекты, тормозят строителей и оставляют без работы производителей и переработчиков металла.
Создавая собственное проектное бюро с узкой «трубопроводной» специализацией, Руструбпром надеется выровнять ситуацию. Работа «от проекта», к которой пришла компания в последние годы развития, уже дала положительные результаты. Следующая ступень – работа над адресной программой даст ещё больший экономический эффект, усилит прогнозируемость поставок и значительно расширит корпоративный кругозор.

Собственно, к тому дело и идет. Недавно «Руструбпром» начал комплектовать большую партию трубной продукции в промышленной тепловой и антикоррозийной изоляции для автодорожной развязки в зоне строительства КАД. В отличие от других поставщиков, «Руструбпром» подключился к работе над объектом на очень ранней стадии. Проект развязки еще в стадии согласования, но уже в декабре 2008 года должны начаться основные земляные работы. А до того все находящиеся там трубопроводы должны быть выведены из зоны строительства – это несколько километров труб диаметром от 100 до 1000 мм: три магистральных газопровода, магистральный водовод, канализационные коллекторы, теплоцентраль. Универсально владеющий многими профессиями «Руструбпром», выполнит не только комплектацию проекта, но часть строительно-монтажных и проектно-изыскательских работ.

Не только «Руструбпром» отдает приоритет крупным проектам, саму компанию предпочитают заказчики за отлаженный и качественный сервис, за материалы, которые можно бы не проверять – они уже досконально проверены. На очереди большая работа с одним из городских монополистов ОАО «Водоканал Санкт-Петербурга» – поставки комплектов трубопроводов для реконструкции Главной водопроводной станции (ГВС) города. Там будет построен новый блок и смонтирована системы подачи воды на Васильевский остров. Кроме этого планируется строительство коллекторов, связывающих центр города с Главным коллектором в его северной части.
Компания приступает к поставкам ТБД в наружной и внутренней антикоррозийной изоляции для первого этапа работ по строительству Василеостровского водовода.
ГВС располагается на Шпалерной улице и подает воду в Василеостровский, Центральный, Приморский, Калининский, Выборгский, Петроградский, Красногвардейский районы города и в Сестрорецк. Первые сооружения станции построены еще в начале прошлого века. Строительство очистных будет проходить в пять этапов, с постепенным подключением к технологическому циклу новых объектов. Подача неочищенной воды на эти сооружения будет осуществляться по четырем новым трубопроводам.

«Руструбпром» поставил партию труб большого диаметра (ТБД) для обустройства перехода магистральных газопроводов "Белоусово-Ленинград", "СПб-Конная Лахта" через автодорогу Санкт-Петербург-Морье (Дорога жизни).
Трубы с диметром условного прохода 1200 мм в антикоррозийной изоляции поставлены для Северного линейного производственного управления магистральных газопроводов (ЛПУМГ). Поставка выполнена в кратчайшие сроки с надлежащим качеством.
Северное ЛПУМГ - одно из 12-ти управлений магистральных газопроводов ООО «ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» (Лентрансгаз).
История управления связана с первыми поставками природного газа на экспорт в Финляндию в 1973 г. За 35 лет компрессорная станция "Северная" выросла в большое производство, его коллектив обслуживает более 600 км газопроводов Грязовец-Ленинград, Ленинград-Выборг-Госграница, Белоусово-Ленинград, более 20-ти газораспределительных станций (ГРС) различной мощности.
Специалисты управления, кроме экспортных поставок, обеспечивают газоснабжение северо-восточной части Санкт-Петербурга и всего Карельского перешейка.
В 1998г. на "Северной" станции установлены четыре импортных газоперекачивающих агрегата "Taurus-60S" мощностью 5,2 МВт каждый. Благодаря этим установкам ЛПУМГ "Северная" способна прокачивать до 12 млн. куб. м природного газа в сутки.
В июне 2000г. на российско-финляндской границе сварен "красный стык" магистрали Ленинград-Выборг-Госграница - II. В ближайшие годы Управлению предстоит решать задачи по обслуживанию одного из самых ответственных участков Северо-Европейского газопровода (СЕГ). 200 км СЕГа станут последним сухопутным участком российской части этого проекта.
«Обрастающий» транспортными развязками Санкт-Петербург требует большого количества самой разнообразной трубной продукции для реконструкции трубопроводных магистралей, попадающих в зону строительства. Это и магистральные газопроводы, и водоводы, канализационные коллекторы, теплотрассы. Планируется построить около 30 развязок, десятки съездов и переходов. На многих объектах продукция и услуги компании особенно востребованы – работы зачастую выполняются «с листа», и заблаговременное планирование не всегда возможно, в том числе из-за непредсказуемого поведения цен. А «Руструбпром» имеет большое количество готовых технических и материальных предложений и готов работать в оперативном режиме. Знания структуры трубопроводной системы города и окрестностей, максимально высокий статистический прогноз наступления строительных событий, позволяет компании поставить комплект трубной продукции буквально «до восхода солнца». Это достоинство «Руструбпрома» привлекает даже такого избалованного вниманием российских и заморских поставщиков заказчика, как Газпром.

На дворе ноябрь. Страна уже два месяца в кризисе. Но производственному цеху «Руструбпрома» впору переходить на двусменную работу. Подразделение компании по производству компонентов трубопроводных систем – ООО «Изоляция» - перегружено заказами. Все бы хорошо, Однако производственный аврал совпал с монтажом двух новых производственных линий. Крупный заказ на изготовление фасонных деталей трубопроводов в пенополиуретановой тепловой изоляции поступил от ЗАО «Строительное управление-7». Эти изделия нужны для обустройства внутриквартальной разводки тепловых сетей в новостройках Московского района Санкт-Петербурга. Особенностью данного заказа является серийный «неадресный» его характер, что отчасти противоречит концепции компании, стремящейся работать на конкретный объект. Однако руководство «Руструбпрома» не стало ждать дальнейшего спада производства и потребления, а сочтено целесообразным принять заявку на выпуск товарных партий изделий. Это не только разумный и гибкий подход, но и учет статистических данных. Статистика выпуска готовой продукции за два года производственной деятельности участка, доказывает возможность работы не только «в адреса», но и «в задел», на склад или для розничной дистрибьюторской сети.

Предвидение экономических и прочих неприятностей – характерная особенность руководства «Руструбпрома». И потому в декабре было принято единственно верное решение: ни депрессия, ни инфляция не должны помешать участию компании в 14-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо». И десять специалистов «Руструбпрома» за 4 дня выставки плодотворно поработали, успешно выполнили комплекс мероприятий. Вели переговоры, встречались с коллегами по металлургическому рынку, обсуждали комплекс насущных вопросов, посещали конференции. Было заметно: сообщество металлургов начинает пересматривать подходы к ведению бизнеса в кризисный и послекризисный периоды. А именно – сырьевое процветание должно смениться эффективностью производства. Этот тезис, пожалуй, подчеркнут даже сменой территории экспозиции. Вместо патриархальной ВСХВ – ВДНХ – ВВЦ современный выставочный центр «Крокус-Экспо», комфортабельные павильоны, оснащенные по последнему слову техники.
Вопреки ситуации, по сравнению с предыдущим годом экспозиция выросла на 15%, ее площадь превысила 30 тыс. кв.м. Свыше 22 000 руководителей и специалистов, участников и посетителей форума продуктивно трудились весь выставочный период, закладывая перспективу развития своих компаний. Поиск новых «форм жизни», выработка консолидированных решений, как противостоять экономическим трудностям – были содержанием 50 конференций и семинаров. На «круглых столах» в формате производитель — дилер и производитель — потребитель первые лица Северстали, ТМК, Северсталь-метиза, КУМЗа, АВТОВАЗа и других компаний открыто и честно обсуждали проблемы отрасли с партнерами.
Стенд «Руструбпрома» с лабораторией контроля качества трубопроводов на шасси автомобиля был одним из самых посещаемых на выставке, там в кулуарах коллеги горячо и откровенно обсуждали тенденции развития отрасли. Традиционный плакат для отзывов посетителей переполнен добрыми словами и тёплыми пожеланиями.
Работа компании в Москве отмечена дипломом и Кубком Оргкомитета выставки, а труд команды экспонентов – благодарностью руководства «Руструбпрома».

Реклама продукции и услуг «Руструбпрома» уже занимает не одну строку. Вот что будет указано на информационных щитах, которые украсят первую строительную площадку наступающего 2009 года: ОАО «Руструбпром» производитель и поставщик труб, щитовых опор и сильфонных компенсаторов в промышленной тепловой изоляции. И это ведь лишь не самая большая часть деятельности компании. А площадка – место работы строительного подразделения. В первые же дни нового года «Сирис» начнет монтаж сложной магистрали на Камышовой улице в Приморском районе. Эта теплотрасса необычна. Во-первых, весь процесс подготовки технологической документации прошел под контролем собственной инженерной группы. Во-вторых, вся комплектация объекта трубами в промышленной тепловой пенополиуретановой изоляцией осуществляется материалами с производственного участка компании. А все строительно-монтажные работы будут произведены бригадами строительного подразделения, принадлежащего ОАО «Руструбпром» с применением собственной техники.
Важно отметить и то, что ряд технических процессов, как правило, делегируемых третьим лицам, также будет выполнен своими силами. Это касается контрольных операций, технологии изоляции стыковых соединений, и много другого.
Практика замкнутых внутри группы товарных и денежных потоков, вредная в условиях стабильного развития экономики, при кризисной ситуации – не имеет альтернативы.

30 декабря состоялся последний в уходящем году Совет директоров группы «Руструбпром». Более точно итоги по основным показателям будут подведены позже. Однако уже сейчас можно сказать, что холдинг увеличил обороты за 2008-й более чем в два раза.
К главным достижениям года следует отнести развитие производства комплектующих узлов трубопроводных систем. В спектре поставляемых компонентов – собственные сборочные единицы постепенно занимают доминирующее положение. Причем это наиболее сложные и ответственные узлы. Вот почему традиционным поставщикам «Руструбпрома» не стоит беспокоиться, объёмы сторонних заказов нисколько не снижаются. Характерной особенностью производства является отсутствие складских остатков и производственных заделов – вся продукция «с колёс» уходит потребителю по точным адресным проектам.
Что касается автотранспортного «крыла», здесь ситуация не в пользу сторонних перевозчиков. Была поставлена задача максимально отказаться от чужого автотранспорта. И она выполняется неукоснительно. Львиная доля перевозок выполняется на собственных автомобилях, а потребность в увеличении объёма перевозок немедленно компенсируется покупкой очередной автомашины.
Строительное подразделение компании завершило год успешным исполнением государственного контракта по реконструкции городской тепломагистрали и приступило к выполнению следующего, более крупного и ответственного. Строительная площадка под щитом «Руструбпрома» комплектуется материалами и трубопроводным оборудованием исключительно собственного производства, что даёт неоспоримые преимущества в эффективности и качестве перед коллегами.
Получил новое наполнение удачно взятый на вооружение проектный подход к снабжению и сбыту металлопродукции. Он позволил избежать накопления складских остатков проката, которые при традиционной схеме болезненно били бы ценами. Нет остатков – нет отрицательного баланса.
Проектный подход, ситуационная модель управления, фокусировка на конкретном результате. Этот трезвый и прагматичный взгляд на дело и, шире, на жизнь позволяет кораблю по имени «Руструбпром» сохранять мореходные качества и остойчивость даже в экономический шторм. И потому да не иссякнет «Трубный зов»!